ゴールデン・ゲート・ブリッジは1933年に建設が始まり、1937年に完成しました。橋が完成する前までは、サンフランシスコの南のサウサリートまでフェリーで結ばれていましたが、現在では車での移動に欠かせない交通量の多い橋になりました。サンフランシスコは霧が多いため、認識しやすいように鮮やかな赤が選ばれました。当時の橋の建設費は2700万ドルで、1964年までは世界一の長さの吊り橋でした。
【車や自転車で渡ろう】自分で実際に橋を渡れば、気分は最高です。車だけでなく、自転車や歩いて渡っている人もたくさんいます。【近くの公園から】近くに橋を眺めるための公園が多数あります。サンフランシスコ側から橋を渡った先にある丘は、橋の奥から昇ってくる朝日を見るのに人気のあるスポットです。【フェリーで】フィッシャーマンズワーフからフェリーで橋の下をくぐるツアーが毎日約1時間おきに出ています。実際にくぐれば橋の大きさを目の当たりにできます。
サンフランシスコの歴史、建築、不動産、文化、天候など観光地以外にも、長く住んでいるガイドさんだからこそのリアルな情報を沢山聞くことができました。景色や建築物が素晴らしかったのはもちろん、沢山の学びがあってとても充実した観光になりました!
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送迎付きのプランを申し込みました。
フレンドリーなドライバーが(渋滞でちょっと遅れながらも)迎えに来てくれて、簡単な説明を受けて何人かで水上飛行機に乗り込みます。
体重申告があったので振り分けられるのかと思いきや、勝手に着席するシステム... 続きを読む
現地の運行会社はRed and White Fleetという会社。
発行されたバウチャーを現地のチケットオフィスで乗船チケットに変換必要とのことでしたが、チケットオフィスでスタッフに確認をとると「今回は物理チケットはいらないから乗船ゲート... 続きを読む
ガイドさんはとても親切に詳しく色んな説明をして下さいました。写真も色々撮って頂き、有り難かったです。
ただとても霧の深い日で、時間調整もして霧の晴れるタイミングも考慮して頂きましたが、ツインピークスとゴールデンゲートブリッジも最後まで霧の... 続きを読む
サンフランシスコの観光はとても魅力的です。サンフランシスコの歴史的背景を知り、絶景を見ることが出来て良かった。ゴールデンゲートブリッジの壮大な景色や、アルカトラズ島の歴史的な雰囲気、そしてフィッシャーマンズワーフの活気ある雰囲気など見所が豊... 続きを読む
閉じるホテルの前まで迎えに来てもらいました。
サンフランシスコの名所を効率よく沢山回っていただき、車内でも街のことを歴史も絡めて説明していただきました。自分たちだけで回っていても絶対知り得ないことを教えてもらい、素敵な写真も取れて大大大満足です... 続きを読む