チケット・入場券

京都駅から嵯峨野山陰線で太秦駅→乗り換え→嵐電撮影所前駅から御室仁和寺、天満宮、金閣寺方面電車がでています。10分間隔で電車が来ます。
この方法なら京都駅から約30分でダイレクトアクセス可能！！
また、京都駅からほど近い四条大宮駅から、嵐電... 続きを読む嵐山本線に乗れば24分の快適旅で嵐山まで向かえます。
始発駅なので、必ずと言っていいほど座れます。
途中駅からは座れないこともありますが…

京都駅から嵯峨野線で太秦→乗り換え→嵐電の撮影所前駅から御室仁和寺、金閣寺方面に向かう電車が10分間隔で電車が来ます。
この方法なら京都駅から約30分でダイレクトアクセス可能です！
御室仁和寺は桜天下の名勝、この春は京都RAM。で出かけまし... 続きを読むょう。

一日バス乗り放題なので、とてもお得でした。私達はお昼近くからスタートしたので地獄めぐりを制覇するつもりはなく、行きたいポイントだけ利用しました。
　ロープウェイまで行くには別府駅に一度戻らなければならなかったので、そこは時間の心配があり、タ... 続きを読むクシーを手配しロープウェイまで行きました。
朝から動いていれば、全てこのチケットで回れると思うので、大変お得だと思います。
チケット4枚は「とよ常　本店」で食事利用しました。

京福電鉄（本社・京都市中京区）は2月28日、嵐山線（嵐電）で24年ぶりとなる新型車両「KYOTRAM（きょうとらむ）」の営業運転を開始しました。
嵐山駅であった披露式典で大塚憲郎社長は「多大な投資だったが、すばらしい車両に仕上がった。沿線の... 続きを読むまちに溶け込み、一体となるよう期待している」と述べられ、今後より一層愛される鉄道となることに期待されている。
そして、その思いは車両の随所に込められている。
３月後半から、沿線各所に点在する梅、桜など春の観光シーズンが始まる。
新型車両「KYOTRAM」はこれまでと全く違う乗り心地と車内空間が広がっており「乗ること自体も観光の一部」と感じることができました。

嵐電沿線には、北野天満宮、御室仁和寺の梅、桜、そして嵐電の桜のトンネルなど見るべきところがたくさんあります。ぜひ、京都の西エリア、嵐電沿線に行ってみてください！

二回目の登城でしたが、とても良かったです。ゆいレールの駅から行く場合、石垣沿いに歩くコースが、美しい石垣の曲線や隅頭石が満喫出来て、とてもオススメです！

参加について、少し悩みましたがお得な
前売り券があり購入しました。
今では家族みんなで参加を楽しみにしています。