ユングフラウのロープウエイや鉄道は路線と運営会社が複雑なので、都度購入よりパス利用のほうが簡単でお得でした。ユーレイルグローバルパスやスイストラベルパスでは、ユングフラウ地方はカバーされないところが多いので併用される方にお勧めです。
３０数年ぶりのシャモニー行きでした。その時も、山頂は吹雪でもっと寒く（１９８１年３月でした）、殆ど記憶は無いのですが、今回には期待していました。しかし山頂は、雪模様で、やはり視界は悪かったです。しかし、ガラス張りの部屋とか、氷河のトンネルと... 続きを読むか、それなりに楽しめました。ガイドさんから、もう２ヶ月こういう状態ですと言われて、納得しました。残念ですが。円安ですから、もう少し料金は、ご配慮下さい。
今年（2023年）8月、5年ぶりにユングフラウ地方に行ってきました。 今回は前回は無かったアイガーエクスプレスにも初めて乗車し、アイガーグレッチャーまであっという間に到着でき、またプフィングステッグロープウェイに乗ってベルクハウスベーレク... 続きを読むの山小屋にハイキングに行ってきました。このベルクハウスベーレクに行くまでは結構きつかったですが、山小屋で飲んだビールが美味しかったぁ。日本人がまず行かない穴場で、広大な氷河、雄大な景色を望める場所です。 インターラーケンオスト駅でユングフラウ・トラベルパスのチェックインを行い、乗車時にスマホに入れたORコードを機器にかざすだけでOK。 ユングフラウ地方を満喫するための言わば便利な周遊券です。
ユングフラウヨッホーアイガーグレッチャ往復は、クライネシャデック駅で切符を購入。アイガーエキスプレス、メンリッヒェンバーン、バスを毎日乗り回しました。
当初、氷河見学のプランで参加した。シャモニーに着き、好天で、Mont Blanc、ケーブルをその場で追加した。こちらは、好天で、3840mまで一気に登り、モンブラン頂上やガラスの箱で記念撮影など、素晴らしい体験ができた。一方で、午後、登山鉄... 続きを読む道での氷河体験。遠くから、地球温暖化で、消えかかっていく巨大氷河の一部と工事中の現場、氷河の説明ブースで、温暖化の深刻な現状を知ったにとどまり、残念だった。有名な氷河のトンネル見物など、できないことを事前に伝えるべきとと思う。 もし、体調などで、ケーブルカーでの高地体験ができない場合、午前中、シャモニーで時間を使うだけになり、午後の期待の、メールドグラス氷河の見学がほとんどできないので、残念な、旅行になってしまう。もっと、事前説明が必要です。
２日、利用しました。個別にチケットを買う手間なく、また、気兼ねなく、電車やリフトに乗れました。グリンデルバルトを拠点として、ユングフラウヨッホ、フィルストへ行って、帰りはウォーキングを楽しみました。チケットはグリンデルバルト駅でスムーズに交... 続きを読む換できました。
