この度はマイバスイタリアをご利用頂き誠にありがとうございます。

イタリアの鉄道は引込み線システムをとっている為 先頭からホームに入り 最後尾から出発していき、到着駅に入る度に
その都度 進行方向が変わります｡従いまして、進行方向がシステムから確認することができないため、
座席は前後でお取りしております｡
お客様がご参加された日は行程が全てスムーズに進み、交通渋滞がなかったために早めにフィレンツェに戻ることができたのかと
思われます｡時間に余裕をもった行程となっておりますが、全体的にお時間があまったような印象があったとのことで、
貴重なご意見として拝受居たします｡ご参加頂き誠にありがとうございました｡

マイバスイタリア 本間淳子

ピサピザ 様

マイバス イタリアをご利用いただきまして 誠に ありがとうございました｡ 列車のお席の件に関し 早速 お調べいたしました｡
イタリアの列車 FSトレニイタリア列車のお席シート図表では 往路のフレッチャ アルジェント 8408便に関しましては 7のC/Dと8のC/Dが
4人がけ 向かい合わせ席となります｡ イタリアの列車は 基本的に引込み線システムをとっている為 先頭からホームに入り 最後尾から
出発していき、駅に入る度に 進行方向が変わります｡その為 弊社では いずれかのお客様が進行方向を向けるように 通常 横並びではなく
可能な限り 向かい合わせ席にて 7Ｄと 8Dを確保しておりました｡
しかしながら 車種が当日変更になります場合 急遽配置が変わる事がありますので 恐らくそれが原因ではないかと思われますが、
いずれにしても お客様にはご迷惑をお掛けし また 苦痛な1時間30分を過ごされる形となり、誠に申し訳ございませんでした｡

ツアー内容の方はお楽しみいただけたとの事で 大変ありがとうございました｡

以上 ご確認いただけますよう 何卒宜しくお願い致します。

マイバス イタリア / 仲山 恵

この度はマイバスイタリアをご利用頂き誠にありがとうございました。イヤホンの件につきましてお客様より直接ご指摘を頂いたことをガイドは反省しておりました。ガイドの基本案内がしっかりできていなかったことを心よりお詫び申し上げます。イヤホンの配置にもっと気を使い、お客様の立場にたって聞きやすいわかりやすい案内を心がけることをもう一度考え直す機会となったとのこと。同じ職業についていらっしゃるお客様の言葉を真摯に受け止め、定期的なガイドの基本姿勢チェックを心掛けて参ります。ご参加ありがとうございました。マイバスイタリア 本間淳子

この度はご参加いただきありがとうございました。
ナポリへの往復の際のトイレ休憩は、運転手の労働時間の管理のため、
安全上必ず必要となりますので今後も確保させていただきます。
ガイドへのコメント、残念でなりません。担当ガイドは同じツアー参加でしたお客様から
感謝のお言葉をもらってもいましたので、私どもも驚いています。
しかしなが、そのようにお客様がお感じになられたのは、配慮が足らなかったと思わざるを得ません。
今後の改善とさせていただきます。ありがとうございました。