ドイツ博物館は、1903年6月28日に、オスカー・フォン・ミラーの提唱で、ドイツ技術者組合(VDI)の会議で創設されました。ドイツ国民に、科学と技術の重要性を示すことを目的としました。1925年5月2日のオスカー・フォン・ミラーの70歳の誕生日に、ドイツ博物館は、一般公開されました。労働階級の人々も訪れることができるように、休館日無しとされました。第二次世界大戦では、建物の80%と展示物の20%が破壊されましたが、戦後、修復され1948年には、再オープンしました。
大規模な博物館で、多くの体験型展示もあり、じっくり見るには相当の時間を要します。以下は、たくさんある見どころの中のほんの一部のハイライトです!【飛行機】世界初の動力飛行機を作ったライト兄弟の飛行機など、1918年までの初期の数々の飛行機を見ることができる、素晴らしく印象的な展示です。【様々な”最初の技術”】初のコンピューター(Z3)、初の自動車(ベンツ)など、現代の技術の元となっている多くの”初”を見ることができます。【炭鉱技術】およそ700mに及ぶこのセクションの4分の3は、地下に作られており、とてもリアルな体験をすることができます。16世紀から現代までの炭鉱技術を見て回ることができます。
オクトーバーフェストのパレードの影響で、午前中の運航が中止となっていました。
それならそれで、メールを貰えれば、予定変更が出来たのにと思いました。
◎集合場所は、指定のカールスプラッツの場所に、青い二階建てバスが(何台も)止まっている。解り易い。交差点付近に、当日券売りのライトバンも止まっている。
◎係員にバウチャーを出し、乗車券を受け取る。
◎出発して、またカールスプラッツに戻っ... 続きを読む
1日しか自由行動がなかったため、ざーっと有名な場所を観光したく、このツアーを選びました。
二階建てバス、二階はオープントップで天気が良かったので気持ちよく観光できました。
座席についているオーディオ観光案内は日本語もあって観光しながら歴... 続きを読む
①チケットのQRコードに不備があったらしく、Veltra経由で購入した人は、手書きのバウチャーに書き直さないとならず、それにまず30分は並んだ。
②なぜかバスが全く出発しない。20分間隔なんじゃないの?炎天下の中、40分は出発せずに待ちま... 続きを読む
まず、出発場所が分かりづらい。さらに同じ名前のデパートが中央駅とマリエン広場にもあり、間違えないように明記した方がいい。
また、バス会社も赤いバスを走らせている会社のバスは、
40分待っている間に2台も来た。
さらに、16:00でサー... 続きを読む
HOP on HOP off バスのシステムは我が街京都でも観光客が市民の日常生活に影響しないようにと導入されました。ミュンヘンははるかに昔から走っているようで、20分間隔のバスに好きな場所で降り、そして待つ事でほとんどの観光地を巡れます。... 続きを読む
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