泰緬鉄道目的で参加しました。
正直他のアクティビティーはあまり興味なかったのですが、1人参加で追加料金がかからないのがこちらのツアーだけだったため、選択。
洞窟や象乗り、筏の川下りなどアドベンチャー的なものが多く、同行の家族連れの人たちは楽しんでいるようでした。
肝心の列車ですが、写真のような景色を想像して行くとちょっと期待はずれかもしれません。景色が良いのは最初だけであとはタピオカ畠が広がっているだけです。
鉄道の歴史にじっくり触れたい人は他のツアーがよいかもしれません。
評価: | |
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利用形態: | ひとりで |
参加日: | 2016/08/25 |
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名所「戦場にかける橋」行きたいと思い参加しました。
6:50に宿泊のホテルでピックアップしてもらい一度別のホテルで
ツアー内容によって車の乗り換えが有りました。
が、当日のこのツアー参加は私一人でした。
まずはナコーンパトムに寄りました。(バンコクから1時間くらい)
その後、また1時間くらい移動して、
JEATH戦争博物館→慰霊塔→戦場にかける橋→ 泰麺列車乗車です。
いずれの観光ポイントでも特別な説明はなく、
それぞれの場所で「??分の自由行動です」ということを
伝えられて一人で自由散策した感じです。
博物館での展示物も全てに日本語説明があるわけではありませんでした。
泰麺列車は1時間強の乗車で最後の10分くらいが写真撮影ポイントで
列車もスピードを落として走ります。その他はノーマルな田舎風景です。
タカセー駅で下車してレストラン(JRという)で昼食になりますが、
内容は期待しない方がよろしいかと。。。
ちなみにビールは列車内でもレストランでも80バーツ(コンビニの2倍)でした。
ソフトドリンクは30バーツ。
昼食後は、13時過ぎに帰路に着き、バンコクのホテル近隣に
到着したのは17時少し前でした。
渋滞やシャワーも考慮するとバンコクに戻ってからのディナーの予約は
19時か20時にしておくと無難でしょうね。
初バンコクで移動手段に迷われたら、タクシー替わりに利用するツアーでしょう。
私は「戦場にかける橋」の映画を見てから行きましたが、
事前の知識がないと今一つになっていたかもしれません。
評価: | |
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利用形態: | ひとりで |
参加日: | 2016/08/23 |
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人にもよりますが、私は退屈でした。橋って、観光客が集まっていて、混み合っていて、やっとこ先の方まで押し合いへし合いの中行ってみるという事です。戦争博物館も「戦場にかける橋」を見ておくとやっとピンと来るかな。。。でも観光地のぼそっとした建物。連合軍の兵士墓地にいまでも遺族か関係者と思われる人たちが祖国からきて墓前にお花を供えて祈っている姿の方がしんと心を打たれました。このツアー、何が何と言ってもランチはお粗末です。場合によっては無い料理もありました。ともかく写真をご覧いただいて各自ご判断ください。
評価: | |
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利用形態: | ひとりで |
参加日: | 2016/07/31 |
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[はい]
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無駄のない素晴らしいスケジュールでした。
同行してくれたツアーガイドの方のしつこすぎずたりな過ぎない卒のないガイドにもとても満足です。
アユタヤなどは自力で行くことができるかと思いますがこちらは車でないと厳しい場所ばかりで、更にタクシーもいないようなところなのでツアーでないと厳しいと思います。自分で行けるところは行きたいタイプなのでこちらのツアーだけは申し込んで良かったと感じています。
お盆ということで参加は5組11名でした。
洞窟寺(写真1)
寺までの階段は長く急な階段です。その後険しい洞窟の中を歩きます。かなりの体力勝負…。朝一からみんなヘトヘトでした。
クウェー川鉄橋(写真2)
最後に予定されてたこの項目ですが、洞窟寺の後になりました。電車が通るところも見ることができてよかったです。トイレは5bahtで借りることができます。トイレの長い方がいて、その時間にガイドの方がその他の人たちを近くにある日本の列車を見に連れていってくれました。こういった小さな空き時間にガイドの方は暇を潰そうと気を使ってくれて素晴らしかったです。
象トレッキング(写真3)
象に乗れるツアーは色々ありますが川の中に入ってくれるツアーはなかなかなかったのでこちらのツアーの決め手でもあります。途中象使いの方が降りてこれでもかというくらい写真を撮ってくれます。いい思い出です。チップはあげなくてもいいとガイドの方に言われていてあげるなら20baht程と言われてましたが、あまりの迫力と楽しさに100bahtのチップを渡しました!
いかだ乗り(写真4)
ゆったりとした時間を過ごすことができました。
大自然の中をゆっくりといかだで漕いでくれます。
昼食
事前のサーチでおいしくないとの意見を多数見てましたが私は満足でした。
種類も5,6種類程度でスイカとパインのフルーツもあります。
泰麺鉄道/乗車(写真5)
時間通りになかなか来ないという泰麺鉄道ですが、20分程度遅れで来ました。列車が来るまで路面を歩き、写真を撮ったりして楽しめました。
帰りは18:30頃で時間通り。
文句のつけ所のない素晴らしいツアーでした。
ガイドの方は日本語が伝わらないこともなくて流暢な会話ができたので嬉しかったです。
おすすめできるツアーです。
評価: | |
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利用形態: | カップル・夫婦 |
参加日: | 2016/08/14 |
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[はい]
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マニアックツアーとうたうだけあって、一味ちがった経験ができます。
また、大型バスですが、人数が少ないのもグッドです。
10数名くらいの参加者でした。
鉄道もよい席が確保できており、団体ツアーの参加者より、よい景色がみられたと思います。
象乗りもワイルドです。乗っている時間も長いです。
ただ帰りのバスが大渋滞で、チャオプラヤー川の前からサイアムに向かうのに1時間半以上かかり、途中のBTSで降ろしてもらいました。渋滞状況をガイドに教えてもらい、渡る前にBTSの駅に降ろしてもらうのがオススメです。
評価: | |
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利用形態: | カップル・夫婦 |
参加日: | 2016/08/11 |
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[はい]
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まず、橋に向かうまでのスピードボートがとても楽しかったです!本当に速いですが、安定感があり、純粋にアトラクションのように楽しめました。スピードはありますが揺れがなかったので、船酔いの心配はありません。
橋は見事でした!TOKYO JAPANの文字が彫られているのも見つけました。列車に揺られ景色を見たのも楽しめました!
3連休の最終日ということもあり、帰りは渋滞に若干巻き込まれて予定よりも長く移動に時間がかかりましたが、事前に情報を頂いていたので、バスから早めに降りて電車での移動ができ、結果的にほぼ予定通りの時間になりました。
評価: | |
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利用形態: | 友達・同僚 |
参加日: | 2016/08/14 |
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[はい]
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初めてのタイ旅行でした。
カンチャナブリ行きはいろんなホテルからの乗り合わせでした
そのため 集合時間に間に合わなかった方が何組かおられ出発が遅れたり、祝日で大渋滞したりと大幅に時間がずれ、波乱の(笑)長い長い移動時間でした。
しかし、ガイドの方がとにかく一生懸命、列車時間変更の調整をしてくださったり、
常に私たちを気遣って下さったので、終わってみると 写真もたくさん撮れたし、素晴らしい景色も見れて とても良い1日になりました。
ガイドさん、本当大変だったと思います。
沢山の気遣い 大変ありがとうございました(^◇^)
評価: | |
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利用形態: | カップル・夫婦 |
参加日: | 2016/08/12 |
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[はい]
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女子二人旅で参加しました。
ツアー参加者は他に2人おり、全部で4人のアットホームな雰囲気なツアーでした。
ガイドさんも親切で、とても楽しいツアーになりました。
洞窟寺
急な階段を登って、洞窟の中に入ります。なかなかスリルがあって楽しめましたが、時間が20分と短くて、走り抜ける感じになってしまいました。あと10分くらい時間をとってくれたらよかったかな、と思いました。
鉄道
線路の上を歩きます。なかなか楽しい体験でした。ここも、もう少しゆっくり観光したかったので、時間が足りなかったです。
象乗り&いかだ下り体験
前の日にアユタヤで象乗り体験をしたのですが、そことは全く違う体験ができました。象に乗って林の中を歩いたり階段を下ったり、川の中にも入って迫力満点でした。象使いも面白い人で、ぞうさんを歌ってくれたり日本語で話しかけてくれたりで笑わせてくれました。
いかだ下りは、アドベンチャー風なものを期待していたのですが、ゆったり川の上を下るだけでした。
昼食
眺めがとても良い場所でした。料理の種類はやや少ないです。温かいコーヒーと紅茶があったのは良かったです。
鉄道乗車
窓際の席に乗車できました。景色も良く、風も心地よくとても楽しかったです。昔の列車にのっている雰囲気もとても良かったです。
帰りは予定の時間からそんなに遅れることなくバンコクに到着し、BTS駅で降りました。
マニアックな体験ができて、とても楽しい旅になりました。おすすめのツアーです。
評価: | |
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利用形態: | 友達・同僚 |
参加日: | 2016/07/30 |
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[はい]
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バンコクから車で2時間半くらいでカンチャナブリに到着。ホテルから送迎していただけたので大変助かりました。
スピードボードから見上げる橋はとてもきれいでした。橋の上からも景色を眺めることができ、また違った美しさを味わうことができました。きれいな写真がとれ、大満足です。列車の中では、めずらしい車内販売があり、長時間の旅もとても楽しめました!
評価: | |
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利用形態: | カップル・夫婦 |
参加日: | 2016/07/19 |
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[はい]
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遠い!帰りは3時間!でも、行きも帰りも睡眠に丁度良い位でした。洞窟寺院、象乗り、イカダ下り、鉄橋見学、昼食を来るはずの列車が故障で来ない中上手くやりくりして飽きずに、待たずに最後は臨時の列車に乗れて感動して帰って来ました。降りる時も各自に合わせて最適の場所で解散してくれました。タイの山沿い、ミャンマー近くでしたが、本当に良かったです。象使いのお兄さんのテクニックは一見ものです。100Bに値します。
評価: | |
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利用形態: | カップル・夫婦 |
参加日: | 2016/08/11 |
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3時間バスで揺られながらカンチャナブリに向かい、初めに洞窟寺を散策する。日本でいう鍾乳洞のしょぼい感じ(言っていいのか分からないが(笑))尼さんの修行を行っていたが、ショー形式になっており入場料が必要であったのでそのまま退散した。その後、鉄橋を渡る。戦場にかける橋のモデルとなった鉄橋らしいが、映画を見ていないので実感が湧かず、ただスタンドバイミーは知っているのでその気分で歩いて渡っていたが、なんせ人が多すぎて雰囲気が・・・完全に観光地化されていて、良いのか悪いのか。それから象使いの誰が教えたのか変な日本語(ゾウさんの歌にのせて)を聴きながら、象に乗った(神聖な生き物に乗って良いのか不思議ではあったが(笑))。その後は、筏で川を下り、それも上流までエンジン付きボートで引っ張ってもらい、途中で切り離され下るというちょっと面白いものであった。日本なら何か騙された感じがするが、タイではそれが新鮮に感じるから、旅行は何とも言えない面白さがある。ランチでバイキングをいただいた。タイ料理と書かれてはいたが、う~んこれもツアー料理でやっぱり自分で現地人の作っている料理のほうがタイ料理っぽく私は好きである。食後に、鉄道列車に揺られながらカンチャナブリの景色を堪能する。農業立国だけあり、畑は広大であり、タピオカやパパイヤ、トウモロコシなど一面が緑であった。ただ、日本の緑とは少し違い、雑然としている感じがした。それでも、土の赤と植物の緑のコントラストは一見の価値あり。帰りはすごい渋滞につかまった。これだけの交通量があれば渋滞も納得である。私は寝ていたのであまり気にならなかったが、友人はタイの刺激の強い料理にお腹をやられたらしく、トイレのないバスは拷問だったようだ。
評価: | |
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利用形態: | 友達・同僚 |
参加日: | 2016/08/07 |
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[はい]
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私たちが泊まったホテルはピックアップがなかったので近くのインターコンチネンタルでしたが、そこでは他のツアー客も混在しており、一度場所を移動して車を乗り換えてからカンチャナブリに出発することになります。
行きに1回トイレ休憩がありました。
1.洞窟寺
階段を上り、洞窟内に入ります。1バーツでお供え物を買い、お祈りをしました。その後、屈まなければ進めないような所を通り、ハシゴを上って洞窟からでますが、電気もついているので難なく進めました。車に乗ると、ガイドさんがミネラルウォーターとお手拭を出してくれるのですが、このタイミングが絶妙でした。
2.象乗り体験といかだ
象乗りは平地を軽く回って終わりではなく、かなりの急こう配を歩くので象の上から見ると迫力があります。象によって川に入る子と入らない子がいるそうですが、川の水量が少ないと入る確率が高いそうです。私たちが乗った象は少しだけでしたが川に入りました。象乗りからチップを請求されましたが、事前にガイドさんから渡すよう言われていたのもあり20B渡しましたが、ぞうさんの歌を歌ってくれたり、写真もたくさん撮ってくれた、乗る時間も長めだったので気持ちよく渡せました。いかだ下りはおまけみたいな感じがしました。川の途中までエンジンボートで引っ張り、帰りは流れにまかせて(途中いかだ乗りが漕ぎつつ)乗り場に戻りました。エンジンボートでいかだを引っ張るときは、かなりのスピードなのでいかだの隙間から水が上がってきて濡れるので注意が必要です。こちらもチップを請求されたので渡しましたが、渡したいと思える内容ではありませんでした。
3.お昼
クウェー川沿いのブッフェ式レストランでした。オープンスペースのレストランなので景色はいいですが、ハエが飛んでいるのが気になる人には厳しいかも。食事の種類は少しでしたが、ピラフ、パン、パスタ、スープ、カレー、唐揚げなどで、辛いものが苦手な人でも食べやすいメニューでした。ドリンクは別料金ですが、私たちは持参した水を飲んでいたので買いませんでした。
4.列車への乗車
昼食後、列車に乗りました。2時間ほど遅れていたようです。タイミングよくほぼ貸切状態で乗ることができ、窓側の席でゆっくり車窓を楽しめました。下車後、断崖絶壁を通る線路の上を歩きましたが、スリリングで面白かったです。ただ、手すりがないのですれ違う際には落ちないよう注意が必要です。
5.クウェー川鉄橋
自由時間で散策ができました。鉄橋の手前にはたくさんの人が歩いていたので、奥まで歩いていくとゆっくり楽しめましたが、途中からスコールに遭ったのでそのぶん雨には濡れてしまいました…
帰りはトイレ休憩なしでバンコクに戻りました。ガイドさんからは17:20到着予定と言われましたが、渋滞もあり19:00すぎにインターコンチネンタルに到着しました。
効率よくまとめられたツアー内容で、ガイドさんも丁寧でよかったです。
評価: | |
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利用形態: | 友達・同僚 |
参加日: | 2016/08/06 |
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[はい]
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13歳の子供と2人で参加しました!
とても内容の濃いプランで体力は使いましたが 子供にとっては 刺激があり楽しめました!ちょっとしたアドベンチャーでした。飲み物を持参した方が良いかもしれません。暑いだったのでカンチャナブリで飲み物購入してしまいました。日本人にとっては 現地のトイレはかなり 辛いものでした。もう少しトイレ休憩などの配慮があっても良かったかなと思います。象乗りとイカダは怖いながらも楽しめました! スタッフの男の子達も明るく写真なども撮ってく
れたので ありがたかったです。
とても楽しいツアーでした!!
評価: | |
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利用形態: | 家族 |
参加日: | 2016/08/08 |
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六月末に参加しましたが、とにかく暑い!雲が多く、直射日光こそありませんでしたが、湿度が高くて、速乾性の衣類とタオルは必須です。女性は日焼け止めもお忘れなく。
泰麺鉄道は長時間になるので、お手洗いは乗車する前に済ませておくのがいいと思います。列車内のトイレは・・・でした。。。
昼食はバイキングで、可もなく不可もなくといったところです。
個別にチケットを取ることを考えたら、楽ちんでトータル的に安いと思います。
評価: | |
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利用形態: | ひとりで |
参加日: | 2016/06/25 |
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[はい]
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当日も一人でした。
行きの途中でセブンイレブンでトイレ休憩をして洞窟にむかいました。
なかなか楽しかったです。
その後、線路を散策してゾウ→イカダ。
ゾウ乗りはチップ必要です。
お昼。
お昼は期待しないほうがいいです。
食べれるものがありません。
最後に電車に乗って…
僕の前でガイドが乗り出して写真をとる…
驚きました!
電車に乗ってる時間はこの位でちょうどいいです。
その後車で市内へ。
途中休憩するかと思いましたがそのまま直でした。
おかげで16:30前には戻れたのでよかったです。
トータルとしてはよかったのでは…と思います。
評価: | |
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利用形態: | ひとりで |
参加日: | 2016/07/12 |
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[はい]
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ひとり参加で当日も他のツアー客はいずに、完全にガイドさんもバスも貸切りでした(笑)
それでもしっかりガイドしていただき大変感謝です!
このツアーのハイライトはやはり列車の乗車体験ですね。 乗車前も線路を歩く時間など設けてくれました。
イカダ、ゾウ乗りなど、他のカンチャナブリツアーと一味違いましたね。
カンチャナブリということで歴史の足跡をたどる行程もいいと思いますが、ファミリーで楽しみたい方や戦争関係はちょっと重いな・・・という方はこちらのツアーおすすめです。
評価: | |
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利用形態: | ひとりで |
参加日: | 2016/07/23 |
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[はい]
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私たちが参加した日は最高気温が35度を超え、ツアーのスケジュールも密度が濃いかったので、かなりヘトヘトになりました。
私たちが泊まったホテルは車を止めるスペースが無かったためか、近くのバンコクセンターが集合場所になりましたが、そこでは他のツアー客も混在しており、一度場所を移動して車を乗り換えてからカンチャナブリに出発することになるのでご注意を!
行き帰りと1回ずつトイレ休憩がありました。
1.洞窟寺
ここが、このツアーの中で最も体力を使う場所です。最初に階段を上るのですが、上に行くほど傾斜が急になり、さすがに息が切れました。その後、洞窟内に入りますが、途中で屈まなければ進めないような所を通ります。そして、ハシゴを上って洞窟を脱出することになるのですが、なかなかハードでした。周辺には猫がたくさんおり、中には人間に慣れているものもいて、触れ合うことができました。車に乗ると、ガイドさんがミネラルウォーターとお手拭を出してくれるのですが、このタイミングが絶妙でした。
2.クウェー川鉄橋
ちょうど観光列車が鉄橋を通過するところを見れたのはラッキーでした。鉄橋の上にはたくさんの人が歩いていたので、遠くから眺めるだけにしました。
3.象乗りといかだ乗り
すこしの時間ですが、象に乗ったまま川の中に入ります。以前に口コミで象使いからチップを強制されるという情報があったので、気をつけていたのですが、全くそんなことはなく(象使いによって違うのかもしれませんが)象から降りても何も言われなかったので、慌ててこちらからチップを渡しました。いかだについてはこんなもんかという感じでした。
4.休憩時間
お昼は川沿いのブッフェ式レストランで、景色は良かったのですが、食事の種類は少ししかありませんでした。ドリンクは別料金です。このころになると、気温も上昇し、歩くだけでも汗だくになってしまったので、駅に向かう途中の店で、ココナッツを買って一休みしました。冷たくておいしかったです。
5.列車への乗車
最後に列車に乗りました。窓側に座りたかったので、列車が来ると急いで乗車して座席を確保しましたが、このツアーで私たちが乗る車両は通常の車両よりも高い車両であり、急がなくても窓側を確保できます。
窓から見る景色はのどかな田園風景が広がっており、窓から入ってくる風も涼しくて心が落ち着きました。
駅で下車すると、乗ってきた車が待っており、それに乗ってバンコクへ帰りました。
内容盛りだくさんで、気温の上昇もあって少々疲れましたが、トラブルも無く大満足のツアーとなりました。
評価: | |
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利用形態: | カップル・夫婦 |
参加日: | 2016/07/17 |
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[はい]
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さて、何度目のタイ旅行でしょうか。
今回はタイ北部のスコータイを訪問してからのバンコク入りでした。
バンコクから郊外への小旅行は一人で来た時も、複数のグループで来た時もどちらも体験しているのですが、今回のカンチャナブリへはその距離もあって未訪でした。
今回は友人と二人での参加となりました。
Veltraのツアーはすでに何度か参加しているので、申し込みから出発まで心配はありません。
さてツアー当日。ほぼ定刻に宿泊ホテルに迎えのミニバンが到着し、他の参加者と合流し出発です。
出発してからのツアー内容の説明がありましたが、その中で一つ心配が・・・。乗車予定の泰緬鉄道が遅れることがしばしばだとか。それも機関車の状況によっては1時間ぐらいの遅れは結構あるとか・・・。さて今回はどうなるのでしょうか。
出発して2時間ほどで最初の訪問地の洞窟寺へ到着です。道中、ミニバンは結構飛ばします。
山の上の洞窟にご本尊があるお寺です。ちょっとしたハイキングコースですね。
次に訪れたのが「戦場にかける橋」の舞台、クウェー川鉄橋です。小生にとって今回のツアーで一番訪れたかった場所です。
鉄橋を渡ることもできるのですが、実際に列車が走る場面も見ることができました。鉄橋の上に人がいても列車が走っていくのはタイならではでしょうか・・・マイペンライ。
泰緬鉄道はここから乗車するのではないそうなので、ここからさらに移動です。
次に立ち寄ったのは象乗り体験といかだ下りです。
驚いたのは象乗りの方。平地を軽く回って終わりではなく、かなりの急こう配、象の上から見るとさらにビビります。アユタヤやカンボジアのアンコールワットで見た象乗りとはレベルが違います。ジェットコースターより興奮するかも。いかだ下りはおまけみたいな感じかな。
その後ビュッフェスタイルの昼食をいただいて、泰緬鉄道に乗車です。
数駅だけでしたが、こちらもなかなかスリリングな断崖絶壁を走ります。もちろん、見た目よりはしっかりとした構造なのでしょうけど、事前に線路の上を歩いて見ることもできたので、より一層の興奮を得ることができました。
さて、ツアー出発時に心配した列車の遅れ、今回は乗車予定時刻をほぼ遅れることなく乗車できたました。
列車を降りた後はミニバンにてバンコク市内へ帰還です。
心配されていた渋滞もさほどひどくはなく、帰着予定時刻よりも早く到着できました。
曜日によっては帰着時刻が20時頃になることもあるそうですが、今回は17時前に到着し、時間的にはほぼパーフェクトな終日ツアーだったと思います。
評価: | |
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利用形態: | 友達・同僚 |
参加日: | 2016/07/09 |
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[はい]
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8月12日に参加しました。
この日は「王妃誕生日」ということでタイ国民の祝日でした。
休暇中の人がわんさかいるので渋滞はよりいっそうひどくなり
王宮等の観光スポットは入場できなくなるので、こういったツアーに参加する人が多いようでした。
日本語がとっても上手なガイドさんで
王妃のことや、街中に水色のTシャツを着ている人がとても多いが
これは王妃の色だということ、そのTシャツを着て外出するよう奨励されていることなど
様々なことを教えてもらいました。
朝6時過ぎにホテルにお迎えが来て
カンチャナブリに向かって出発!
<洞窟寺>
長い階段を上り、昔僧が修行していた洞窟をくぐります。
けっこう急で狭いところを通り、最後はハシゴを上って出てきます。
この洞窟を通り抜けて出てくると運がよくなるんだそうな。
探検気分で楽しかったです。
<クウェー川鉄橋>
鉄橋を歩きました。
両側に売店が並び、観光客にあふれ、とてものどかな風景です。
悲しい歴史のある場所だということを忘れそうです。
<象乗り>
私たちが乗った象の象使いさんは上手な英語で会話してくれました。
日なたで日傘を出してくれたりと
歌ってくれたりと
なかなかサービスがよかったです!
象に乗ったまま水の中にも入ります。
象使いが乗っている象の首の上にも乗せてもらったり
カメラを渡すと写真をたくさん撮ってもらえました。
心からありがとうという気持ちでチップを渡せます。
いかだにも乗りました。
<お昼>
お昼を食べたところは、
川沿いのブッフェ式レストランです。
いろんなメニューがありました。
特にイエローカレーは辛すぎず、好きな味。
遠くに線路が見え、「ランチをとっている間に電車が通るのが見えるはず…」
とガイドさんが言いましたが、全然通りません。
どうやら故障して途中で止まっていたようです。
数日前には脱線していたそうです。
列車にハプニングはつきもののようです。
<線路、列車>
線路をあるくことができスリル満点でした。
駅で列車を待っていましたが電車がなかなか来ませんでした。
やはり故障で停まってしまった模様でした。
ずいぶん前に通りすぎた 電車も、再度故障して、隣の駅で停まっていたようで
ガイドさんが機転をきかせ、車で先回りして、先程見送った一本前の電車に乗りました。
その電車も途中ジャングルの中で止まりました。
タイの電車に乗るには根気と時間が必要だと思いました。
↑列車のハプニングや、タイ国民の休日の渋滞のため、
18時解散予定が21時解散でした。
この予定を入れる日は、夕飯の予約や夜のエステの予約は入れないほうがよいでしょう。
とても楽しい濃密な1日となりました。
評価: | |
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利用形態: | 家族 |
参加日: | 2015/08/12 |
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[はい]
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バンコクの雑踏と別世界の、新緑の大自然を体感できました。ガイドさん解説やツアー構成的に歴史の内容がほぼ無いのが少し残念でしたが、アクティビティ満載でリフレッシュでき、オススメです。
ただ、ランチは食べ放題ですが、マッサマンっぽい煮込み以外はあまり食べたいと思うものがありませんでした。
評価: | |
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利用形態: | ひとりで |
参加日: | 2016/07/17 |
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[はい]
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当日は、朝から雨模様で少し心配からの出発でした。
雨模様でしたが、さすが日系のツアーです。ガイドさんも時間ピタリに来て出発も時間通りでした。
1時間半ほど走ると車のガソリン給油兼小休憩です。セブンイレブンがありトイレもまあまあ綺麗でした。
1時間ほど走ると、カンチャナブリの街に到着し、最初の観光のお寺に行きました。当初心配していた雨も上がり曇り空で蒸し暑い中お寺を見学しました。最初の階段に関してはたいしたことはありませんでしたが、それよりも洞窟の中がとても狭くその中を少しですが登るのが大変でした。高齢者の方はきついと思います。
お寺の次は橋の見学です。出発前に映画を見てきたので相方と映画のシーンとかの話で盛り上がりました。次にゾウ乗りの予定でしたが、ガイドさんの判断で先に電車を乗ることになりました。土曜ということで電車が遅れているとのこと。昼からならもっと遅れると判断だそうです。駅で1時間くらいしてやっと電車が来ました。土曜だからでしょうか長い車両なのに席は結構うまっていました。ガイドさんが少し空いている席をみつけたのでガイドさんの声で少し走って前の方の車両に乗りました。走ったかいがあり進行方向左側の席を確保できました。崖っぷちのスリル感を味わうことができました。左側がベストで右側だと崖側になりいい景色が見えません。電車を降りると直ぐに昼食のレストランがありました。ビュフェスタイルでなかなか美味しかったです。
昼食後は、一番楽しみにしているゾウ乗りです。ゾウに乗ると直ぐにゾウ使いのおじさんが日本語でゾウさんの歌を歌い始めました。チップを少し多めに出すと言うとゾウ使いのテンションが上がり、写真のサービスなど約20分間とても楽しくスリルもある良い時間でした。その後、のんびりといかだ下りをして、バンコクに帰りました。帰り道雨になり渋滞に巻き込まれてバンコク市内のBTSの駅に着いたのは19時過ぎでした。中心地まで車だともっと時間がかかると思います。
全体を通してガイドさんがよくしてくれて、少し英語ツアーより高いですがその価値はあると思います。余談ですがお寺やゾウ乗りなど蚊がいそうなのでバンコクのセブンイレブンなどで売っている現地の虫除けスプレー(70バーツくらい)を持参していくのをお勧めします。
最後に私が感じたトイレ状況(あくまでも主観です)を書きます。
・行き帰りの給油休憩所○ ・お寺× ・橋△ ・電車待ちの駅△ ・昼食会場△
・ゾウ乗り×
このたびのご参加まことにありがとうございました。総合では及第点をいただけたようでホッとしておりますが、象のりのチップの要求等、ご不快な思いをさせてしまい、申し訳ございません。施設側には再三注意をしておりますが、象使いとお客様のみの空間で行われるため、見えないことをいいことに、なかなか改善にいたっておらず、申し訳ございません。今後も施設側には注意をし、このようなことがなくなるよう、努めてまいります。
今後ともご指導のほど、なにとぞよろしくおねがいいたします。
催行会社:ウェンディーツアー バンコク 深作
評価: | |
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利用形態: | 友達・同僚 |
参加日: | 2016/07/02 |
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当日のスケジュールはツアー申込時のものとは異なっていましたが、すべての場所に効率よく回るように考えられていました。
片道2時間半とかなりの長丁場ですが、トイレは自己申告でガイドに伝えると、最寄りのガソリンスタンド等に寄ってもらえます。
観光はまずは洞窟寺から。
観光時間が短く、運転手がいますので、荷物は極力少なく行ったほうが良いと思います。
洞窟の中をくぐる際に狭い場所が数か所あり、私はリュックをしょっていたのですが結構邪魔でした。
次は線路の観光に行きました。
足場が悪いので、ヒールやサンダルではなく、スニーカーなどの歩きやすい靴を強くお勧めします。
象乗りは他で4回ほど乗ったことがあるのでやめようかと思っていたのですが、
勾配のある道や、水の中にズブズブと入っていくので新しい経験ができて乗ってよかったです。
筏は正直なところイマイチでした。前のほうに座ると濡れますし日焼けしますので、真ん中あたりがいいのかなと思います。
列車は時刻表は存在して1日3便あるようでしたが、来る時間はわからないということでずっとホームで待っていました。
海外ではこんなのはいつも経験することですので、ここはタイ時間と割り切って待つのがいいと思います。
帰りは自己申告無しでトイレに1か所寄りました。
タイにしては非常にきれいなトイレでした。
戻りの時間は予定よりも少し早く帰ることができ、インターコンチネンタルか駅の希望の場所で下してもらえます。
効率よくまとめられていて良かったです。
友人がカンジャナブリのツアーを検討していたらお勧めできるクオリティでした。
評価: | |
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利用形態: | 友達・同僚 |
参加日: | 2016/07/16 |
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泰緬鉄道は、エアコンもなく、到着前の最後の見どころ、戦場にかける橋につくまでは、暑さでぐったりでしたが、見どころにつくと、車内みんな、どっと盛り上がりを見せました。
到着後も、橋を歩いて渡ることができ、楽しかったです。
戦争博物館は、博物館といいつつも、写真やイラストがあるだけの簡素なもので、少しがっかりしました。
行き帰りの車で半分以上とってしまうため、ほとんど泰緬鉄道に乗るためだけの旅になるので、それに満足できれば良いツアーだと思います。
評価: | |
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利用形態: | 友達・同僚 |
参加日: | 2016/07/16 |
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長時間ですが、見所が多くコストパフォーマンスが高いです。
ローカルの電車も景色が良く気持ち良かったです。
落ち着いて観光が出来た気がします。
また、いつか行きたいです。
評価: | |
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利用形態: | ひとりで |
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泰緬鉄道は、別のツァーで過去に二度乗車してアルビル桟橋まで行ってますが、三度目の今回のツァーも楽しめました。
宿泊ホテルのマンハッタンはピックアップ対象には無かったのですが、嬉しい事にホテルに迎えに来て頂きました。
6:30 ホテルに迎えのワゴン車が来て、集合場所のホテルで該当ツァーのワゴン車に乗り換えます。
カンチャナブリまではおよそ2時間半で到着です。
カンチャナブリの博物館の河岸からボートにのり、戦場にかける橋のモデルになった橋まで10分程クウェ―河を走ります。水上を走るボートの上で波しぶきと風を浴びて、快適な水上旅を楽しめました。
水上から見る、普段見れない角度からの橋の姿が印象的でした。
カンチャナブリ発12時45分の列車に時間通り乗車。指定席で四人掛けの所空いていたのでしょうか二人掛けです。(^^♪
乗車時間1時間30分程で目的地のタムクラッセ駅に到着。駅手前の所で、右手クェー河と左手の岩肌すれすれの撮影ポイントを的確に説明して頂き、良い写真が取れたのも嬉しかったですね。この岩肌を削って線路を通した所が泰緬鉄道の目玉でもある、木製のアルビル桟道橋で、そこを最徐行でギシギシを音を立てて進むのもスリルが有って楽しめます。(^^♪
下車後、桟道橋で写真撮影を楽しんだ後、バイキングの昼食。
昼食後ワゴン車に乗って3時間程でバンコクまで戻ります。
疲れた後のうたた寝には丁度良いでしょう(笑)
そうそう、虫よけスプレーをお忘れなく。(^0_0^)
歴史好きの私は今回も楽しめました。(^^♪
評価: | |
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利用形態: | 友達・同僚 |
参加日: | 2016/07/04 |
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バンコク在住夫婦と、日本からきた息子で参加しました。朝7時にチツトロムのインターコンチネンタルホテルロビーに集合でした。自宅からはMRTとBTSで乗り換え、徒歩も含むと30分ぐらいかかるので、6:15に自宅を出なければならず、結局朝は5時起きで辛かったです。日本からきた息子は旅の疲れが出てきた頃で下痢と寝不足で体調不良になりました。車での移動時間が長かったですが、トイレ休憩は、あらかじめ予定に組まれている様子ではなく、「行きたい」と誰かがリクエストしたらガソリンスタンドに寄ってくれるという感じでした。日本からの旅行者は、お腹を壊している人が多いとおもうので、テッシュを買える(用意してても使い切るので)コンビニ付きのガソリンスタンドをルートに組むべきだと思います。
ツアーは、まずクエー川近くの洞窟寺に行きます。中が細い洞窟になっていて夫は、ツアーをり待たず、先にながいかいだんを登り、お寺の女の子が先導してくれて面白かったと言ってました。息子は腹痛のため、、私は息子に付き添ったために、見れませんでした。その間に他のツアー参加者は、ガイドさんとまわってしまったので後のスケジュールも押してるだろうと思い、私と息子はそのまま出発しました。
鉄道の駅で線路と、記念碑の説明を受け、クエー川で象乗りと筏下りをしました。象に乗った写真を売りにきたので、息子との思い出に一枚購入しました。象使いの男の子が無愛想でしたが、礼儀だと思いチップを渡しましたが家で写真を見たら、象使いが凄い怖い顔で写ってたので、無駄なチップだったと思いました。象乗りも筏下りも、日本人向けなのか、無難で安全第一という印象で我が家には物足りなかったです。
昼食は、鉄道に乗る駅の脇でクエー川を見ながら、バイキングでした。これも、辛いものが苦手な外国人用のタイ料理と、西洋料理ばかりで、我が家の口には合いませんでした。ガイドさんには、パイナップルがオススメと言われましたが、パイナップルでさえも味が薄く、美味しくなかったです。席も決まっていて、川が見える窓際には座れませんでした。隣の駅に近い、生バンド演奏があるタイ料理のレストランがあったので、そこで食べたかったです。
12:45に集合という事でしたが12:35に急遽列車が来るという事で集められて、列車に乗り込みました。列車の中はクラッシックで雰囲気が良かったです。窓から家族で顔を出しておきまりの写真をガイドさんに撮って貰いました。20分ほど列車に乗り、次の駅で降りて、そこに待っていた車に乗り込み、ツアーは終了しました。バンコクまで2時間すこしかかるという事でした。途中、後ろの座席の方がコンビニに寄りたいと言って、コンビニでアイスを買ってました。バイキングがあまり食べられなくて、お腹が空いたようでした。ツアーは予定通りにすべて消化され、可もなく不可もなくと言ったところでしようか。ガイドさんも、運転手さんも何も手落ちがなく、時間も予定通りに進みましたが、全体としてあまり面白くなかったです。「戦場に架ける橋」を観ていないで参加したので歴史の話を聞けるのかと思っていましたが鉄道をいつからいつまで作っていたか、いつまで使ったかぐらいしか聞けませんでしたので、映画と何が絡んでいるのかよくわからず、「映画を見てみよう」という気持ちになるきっかけにもなりませんでした。ツアーの企画内容が見直しを必要としてるのではと感じました。
ガイドさんは日本語が、流暢で優秀な方でしたので、帰りにお礼のチップを渡して帰りました。
評価: | |
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利用形態: | 家族 |
参加日: | 2016/07/09 |
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泰緬鉄道は映画「戦場にかける橋」の舞台ということもあり、映画ファンとしてはワクワク感がいっぱい。終始脳内にクワイ河マーチが流れている状態。欧米からの観光客もたくさんいました。実際に乗車してからは他の客もほどんどいなくて、のどかな田園風景が続き、ゆったりした時間を楽しめます。
象乗りトレッキングは、まさに「タイに来た!」と言える体験でした。30分ほどかけて林の中を散策し、途中で階段を下ったり、川に入ったりと子どもたちも大満足でした。ルートを間違えるえることもなく、あんなに巨大な象たちが賢くて可愛すぎる。タイ観光では必須でしょうね。
評価: | |
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利用形態: | 家族 |
参加日: | 2015/08/10 |
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当初、ピマーイを考慮していたのですが、往復8時間がきついと感じ、その振り替えに「カンチャナブリツアー」を申し込みました。そんな訳で、大した情報もなく見学に臨んだのですが、実際参加したら、何もかもが面白いのです。それぞれの感想を書いてみます。 ★「洞窟寺」の階段はちょっとキツイ。お参りの後、洞窟をくぐり抜けると幸せになれそうなので、勿論、洞窟に入ってみました♪(幸せになれるかな) …紹介画像にある尼僧の水中浮遊は見られなかったけど、雄大な景色が眼前に広がって気持よかったです。 ★「戦場にかける橋」では、列車が動くのが見られて嬉しかった♪…鉄橋渡りも、映画を見ているので、楽しみながら橋を往復しました。 ★「象乗り・いかだ下り」…何度も象には乗っていますが、ここは、急階段を上ったり下りたり。水中の中へ入ったり。普通の象乗り体験とは違う体験ができました。 ここでは、多くの青少年が頑張って働いています。 頑張れの応援心から、チップは勿論、記念写真も納得での、お付き合い。…そして、いかだ下り…ゆったり静かに川を下ります。 ★「泰麺鉄道乗車」…これは絶対楽しいです。なんか、アドベンチャーワールドの世界観って気がします。 以上、きっかけは、取りあえず参加したツアーでしたが、大きな間違いでした。絶対参加すべき、面白ツアーだと思います。 ガイドさん・ドライバーさん。楽しい一日を本当に有難うございました。
評価: | |
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利用形態: | カップル・夫婦 |
参加日: | 2016/06/26 |
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夫婦2名で参加しました。
宿泊したエアポートホテルからパヤタイ駅近くの集合ホテルまでは
始発で向かい、ギリギリの時間で間に合いました。
集合ホテル出発から、
始めに向かった洞窟寺までは車で約2時間強かかります。
洞窟寺では、約100段の階段を登ると本堂があり、
その奥の洞窟に入っていきます。
始めだけとても窮屈な箇所がありますが、後はそうではありません。
短い距離ではありますが、子供心に楽しむことが出来ました。
次に向かったのは、象トレッキングです。
2人乗りで私達が乗った象は、食いしん坊で木の枝葉を食べに
すぐ寄り道をしてしまいましたが、それが可愛かったです。
象乗りが途中で降りて、写真をこれでもかと撮ってくれます。
又、川の中ではカメラマンが記念写真を撮り、
記念フレームに入れて販売してくれます。250バーツで買いました。
象乗りの時は、軍隊アリが体に多く付き、注意が必要です。
私は2回噛まれました。意外と痛いです。チクッとする程度ですが。
同じ施設から出発するイカダ乗りもまったり出来て良かったです。
その後は、昼食となりましたが、私的にはとてもおいしかったです。
カレーや生姜を使った中華炒めが抜群でした。
但し、虫がすごく寄ってきます。
泰麺鉄道に乗る駅となるタムカセー鉄橋駅では、
鉄道が来るまでの間が、一番の写真タイムです。
その後、向かったクウェー橋鉄橋よりも、
こちらの方が景観が良く、スリル感もあり楽しかったです。
帰りは、渋滞にはまる前に希望者はということで
BTSのスラサック駅で降ろしてもらい、自力で電車で帰りました。
参加者9名の中で、妻だけが女性でしたが、
ガイドさんが常にトイレを気遣っていただきありがたかったです。
都度ポイントで写真も撮ってくれます。とても元気なガイドさんでした。
ぜひお勧めします。
評価: | |
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利用形態: | カップル・夫婦 |
参加日: | 2016/06/18 |
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朝6時半過ぎにホテルで日本語の流暢なガイドさんが声を掛けてくれ出発。途中トイレ休憩を挟んで0830過ぎに洞窟寺に到着。98段の階段を上りお供え物を買って本堂にお参りしたあとに洞窟の探検です。通路が上下左右狭いので結構な柔軟性が要求され、最後は梯子で地上へと、童心に帰った時間を楽しみました。
続いて映画「戦場にかける橋」で有名になったクウェー川鉄橋を散策しました。日曜日ということもあり結構な観光客でしたが、橋の半分まで行けば人もまばらになり撮影スポットが随所にあります。ただまわりは結構開けていて、映画にあった山の中のイメージとはちょっと違っていましたが。
次はエレファントキャンプで象乗りです。象使いの少年が結構サービス精神旺盛で楽しかったですが、もう少し川の散策があるとより楽しかったと思います。続いていかだ下りでしたが激流ラフティングを予想していたのでちょっと?。もっともタイはすべてがゆったり流れているのでしたね。
お昼はタイ料理ビュッフェ。味付けは日本人向けとかで、辛さが好きな私たちにはタイ人用のフォーが一番でした。
昼食後THAMKRASAE駅まで少し歩き1330発の電車に乗る予定でしたが、ガイドさんからタイの電車は時間が不確定と聞いていた通り、30分以上遅れた電車に乗り込んで、クウェーノーイ川、タピオカの畑の景色を堪能しました。
帰りは2時間余りで18時にサラディーン駅に到着。バンコクの方はみなさん結構飛ばしますね。
勝手がわかる方ならば個人ツアーもよろしいですが、なかなかここまで山の中に入ると結構不安です。その点、このツアーは値段にしろ内容にしろおすすめです。
評価: | |
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利用形態: | カップル・夫婦 |
参加日: | 2016/06/19 |
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カンチャナブリ(戦場にかける橋) | タイの観光・オプショナルツアー専門 VELTRA(ベルトラ)
映画『戦場にかける橋』の舞台となったカンチャナブリと近郊の名所を巡る、バンコク発の郊外日帰り観光ツアー。 ミャンマーとの国境に近いタイ中央部に位置し、バンコクからは車で約2時間で行くことができるカンチャナブリ。クウェー川にかかる鉄橋と泰緬鉄道は、第二次世界大戦中に日本軍の指示で建設されました。 オプショナルツアーでは、戦争博物館、連合軍戦没者共同墓地など戦争関連のスポットだけでなく、遺跡や象乗りトレッキング、自然溢れる国立公園などを巡れて見所が満載。バンコクからのアクセスも、電車やバスを乗り継ぐ自力の行き方と比べ、最短ルートを行くツアー車ならたくさんの名所や行くのが難しい穴場を効率良く周れておすすめ。列車の乗車手配やランチ場所のスムーズな確保、口コミで人気のガイドによる名所や歴史の解説は、旅の時間をより有意義なものにしてくれます。 ホテルからの往復送迎付きで便利なツアー、ご予約はVELTRAで。 【ここがおすすめ】 ・バンコクから行ける人気の郊外観光ツアー ・タイ国内駐在の方が週末旅行するのにもぴったり ・現地に詳しいタイ人の日本語ガイド同行で安心
とらりん様
この度は同サイトVELTRAを通じまして弊社スペースバスをご利用頂き、
誠に有難うございます。
また、ツアー後のお忙しいさなか、貴重なコメントをいただきましたこと、
心より感謝申し上げます。
ランチレストランにつきまして、お料理のコントロールをしっかりするよう
強くクレームさせていただきました。
また、担当ガイドにもお食事中はレストランと掛け合うなど自分の食事中でも、
業務中ということを忘れず、努めることを強く指導させていただきました。
この度は、ご指摘大変有難うございます。
現地催行会社 スペースバス
渡辺