ページ 3) カンチャナブリ日帰りツアー 泰麺鉄道乗車&JEATH戦争博物館&ボート遊覧 <昼食付き/日本語ガイド>の参加体験談 | バンコクの観光・オプショナルツアー専門 VELTRA(ベルトラ)

カンチャナブリ日帰りツアー 泰麺鉄道乗車&JEATH戦争博物館&ボート遊覧 <昼食付き/日本語ガイド>

参加者の評価

4.18 4.18 / 5

体験談数

181
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泰麺鉄道と船で訪れる カンチャナブリ「戦場にかける橋」

投稿者: やまちゃん, 2010/09/30

タイは何回も訪れたことがあるのですが、今回初めてカンチャナブリツアーに参加しました。鉄道の橋を渡ったり、崖っぷちの鉄道に乗ったりといい経験ができました。大変楽しかったです。

評価:
利用形態:家族
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カンチャナブリへはツアー参加が一番オススメ

投稿者: 匿名希望, 2010/08/16

ガイドさんが非常に良く凄く楽しかったです。
日本語ペラペラで陽気な方で良い1日でした、本当にありがとうございました。
ツアーは楽です、何故かと言うと終着駅で電車で5時間もかけて来ている日本人バックパッカーの方に会いましたが迷子になっていましたし、1日2本しか無い電車でバンコクへ帰れたのか?です。(必死にバス・タクシー探してましたが無し)
ガイドに掲載されている所を効率よく回れます。
スピードボートは本当に速いです、電車は時間通り来ないのは日本と違うので仕方ないかもしれませんが、90分も乗車するのでこの時間が結構無駄かもしれません。
バス・電車と移動時間が長いですが、歴史を勉強していくと非常に満足できると思います。
*アユタヤの様に遺跡を沢山回るツアーでは無いです

評価:
利用形態:友達・同僚
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市内とは別世界で面白い!

投稿者: おかん, 2010/04/02

移動時間が長いですが、その甲斐はあります。
早朝からの出発なので、その時間が休憩時間となり、丁度いいです。
橋までのボートでの移動も楽しく、橋の上の散歩も写真をたくさん撮って楽しめました。
電車からの風景も、畑や牧場(?)などもあり、いい雰囲気でした。
ランチも美味しくいただけました。

評価:
利用形態:家族
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クルーズ

投稿者: のんち, 2010/01/08

天気もよく、屋根のない2階席だったので風にあたりながら心地よい時間を過ごせました。夜景もきれいでした。
船では終始音楽が流れ、女性が歌をうたって盛り上がってました。とても楽しい時間をすごせました。
隣の席が日本の方だったので、せっかく海外に来たのでできれば席がはなれていたらよかったかも。
ガイドさんいわく、とても人気のクルーズとのことでしたが
納得です。また参加したいです。

評価:
利用形態:家族
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楽しかったです

投稿者: 匿名希望, 2009/11/26

パンダツアーで参加しましたが、ガイドの方も日本語がとても上手で、丁寧に対応してくれました。

橋まで行くボートも楽しかったです。

列車も乗っている時間は1時間半と少し長いですが、
レトロな列車に揺られながら、広大はさとうきび畑や川の景色を見れるのは素敵です。


日本人慰霊塔や、戦争の記念館は感慨深いものがあります。


ツアー後にゾウのキャンプが近いからと寄ってくれました。
私はエサをやっただけですが、ゾウに乗って川を渡ったり森の中を通ったりも出来るそうです。

ソンブーンでの夕食付きにしていましたが、ツアーの食事ばかりだったので、一番おいしかったです。
量がまぁまぁ多いので、移動の車の中ではあまり食べない方がいいですね。

アユタヤやバンコク市内の観光もしましたが、
自分達では行くことはできないので、オプションでこのツアーを付けて良かったと思いました。

評価:
利用形態:カップル・夫婦
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カンチャナブリは良かった。

投稿者: シャトルボートは疲れた。, 2009/09/14

朝早くの出発でしたが、平日というのもあったとおもいますが、スケジュール通りに行くことが出来ました。添乗員の方の日本語も全然違和感無く説明を聞く事ができ大変良かったと思います。次回も参加をしたいと考えております。

評価:
利用形態:友達・同僚
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無題

投稿者: 中高年夫婦, 2009/08/28

スピード感あふれる船での川上り、1時間半の列車の旅、川を見下ろす食堂での昼食、別料金での象乗り体験、ソンブーでの夕飯、どれもいい思い出です。参加して好かったあ!

評価:
利用形態:カップル・夫婦
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鉄道好きにお勧め!

投稿者: じゆん, 2009/07/31

初めてのタイ訪問でした。乗り継ぎでのバンコク滞在で時間も短かったので、今回はツアーを利用させてもらいました。最初は、バンコクから往復鉄道の利用を考えていましたが、朝の出発も早く、しかも駅がバンコク市内から遠いので、時間が無い人(早起きが辛い人)には便利だと思います。そういう面では、他の方も言っていますが、朝のピックアップ時間(6時半)はもう少し遅くても良いと思います。(雨の日など道が渋滞すると時間が掛かるとガイドさんは言っていましたが)
現地は、欧米系の観光客が殆どで日本人は見かけませんでした。歴史的な意味を感じさせる場所ではありますが、ツアーのメインは、鉄道の乗車です。日本では、殆ど残っていない機関車+客車が現役で走っています。線路幅が日本(JR)より若干狭いため、車両もひと回り小さい印象ですが、機関車に引かれた列車が、木製の橋を渡って行く姿は圧巻で、日本では絶対に体験できない体験です。

評価:
利用形態:友達・同僚
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